Q-FOG SSP-600盐雾腐蚀试验箱: 传统盐雾和Prohesion测试,箱容量为640升。
Q-FOG SSP-1100盐雾腐蚀试验箱: 传统盐雾和Prohesion测试,箱容量为1103升。
Q-FOG CCT-600盐雾腐蚀试验箱: 传统盐雾、Prohesion和*湿度,箱容量为640升。
Q-FOG CCT-1100盐雾腐蚀试验箱: 传统盐雾、Prohesion和*湿度,箱容量为1103升。
循环腐蚀测试
循环腐蚀测试出现之前,传统盐雾(35?C连续盐雾)测试是实验室模拟腐蚀的标准方式。 由于传统盐雾试验方法未能模拟户外自然湿/干循环,测试结果往往与户外相关性不好。
在Q-FOG盐雾试验箱中,样品曝露于模拟户外的、 重复循环的一系列不同环境中。简单的循环,如Prohesion循环,可以在盐雾和干燥之间循环。 更复杂的汽车测试方法可能需要结合湿度或冷凝,伴随着盐雾和干燥一起的多步循环。
在一个Q-FOG盐雾腐蚀试验箱中,它可以通过一系列zui重要的腐蚀环境进行循环。 甚*其复杂的测试循环都可以很容易地用Q-FOG盐雾腐蚀试验箱控制器编程实现。
Q-FOG盐雾腐蚀试验箱有两种类型。SSP型号用于传统盐雾和Prohesion测试。CCT型号盐雾腐蚀试验箱用于盐雾、Prohesion和*湿度的zui大循环汽车测试。
易于编程和样品安装
Q-FOG CCT-600G盐雾腐蚀试验箱可 以在四个条件中循环:雾、烘干、*湿度(仅CCT型号)和静置。 测试状态、时间和温度由内置的微处理器控制。 非常简单的用户界面,便于用户进行编程和操作。 操作者可以快速创建新的循环,或选择任何一个已编程循环。 Q-FOG控制器有完整的自我诊断程序,包括预警信息、常规服务提醒和安全关机。
Q-FOG CCT-600G盐雾腐蚀试验箱有低带线和一个易开盖使样品安装非常方便。 SSP-600和CCT-600型号容量为160个测试板,样板尺寸为75mm x 150mm。 SSP-1100 和CCT-1100型号容量为240个测试板。
雾分散精准控制
相 比传统系统,盐雾腐蚀试验箱,Q-lab耐盐雾腐蚀试验箱具有更*的雾分散功能,传统系统不能独立改变沉降量和距离。 变速蠕动泵控制送到喷嘴的腐蚀溶液的流量,而空气压力调节器控制“喷雾”的距离。 请注意Q-FOG CCT-600G盐雾腐蚀试验箱的正常运行必须使用净化水。
内部溶液储箱
使用Q-FOG盐雾腐蚀试验箱的内部溶储箱池可使空间利用率zui大化和维护zui小化。120升储水箱的容量对大部分测试周期可持续运行7天或7天以上储水箱内有一个盐水过滤器和内置水位报警,当溶液处于低位时会提醒操作者。
快速循环
Q-FOG CCT-600Q-lab耐盐雾腐蚀试验箱能非常快地改变温度,原因在于其*的箱内加热器和高容量的功率冷却/干燥风机。额外的空气加热器可以进行极低湿度的干燥曝露测试。有水套的常规箱由于的高热容热故而不能快速循环,也不能产生低湿度。
可负担得起的
Q-FOG CCT-600G盐雾腐蚀试验箱提供的腐蚀测试技术、它可靠性强、且易于操作、维修方便–而包括所有这一切在内的价格却非常实惠。
CCT机型:用于腐蚀研究和汽车测循环试功能。
Q-FOG CCT 机型盐雾试验箱不仅具有所有SSP机型的优点,还增加了高湿功能,即*的相对湿度。
现在,汽车腐蚀测试方法通常要求将试样曝露在重复循环的盐雾、高湿度、低湿度的干燥和静置环境下。这些测试方法,zui初是靠人工在几个测试箱间转换的。 多功能Q-FOG CCT腐蚀测试仪可在单箱中自动进行这些循环测试。
* 不用手工将测试样品从一个测试箱移到另一个测试箱
* 不用费力地喷涂测试试样
* 不会因过度的接触试样导致结果变异
* CCTQ-lab耐盐雾腐蚀试验箱在盖子上配备一个观景窗,还在内放置了照明灯,可以方便地监控测试情况。